El pasado mes de octubre, una patrulla de la Policía Local de la capital del Segrià fue en búsqueda de un vehículo que circulaba a gran velocidad por las calles de Lleida.
Así, en la calle Bisbe Messeguer estuvo a punto de atropellar a dos personas en un paso de peatones. Poco después, fue avistado cuando circulaba por la avenida Pius XII sin respetar los semáforos y estuvo a punto de atropellar a unos peatones y colisionar con un ciclomotor.
Finalmente, una patrulla lo detuvo en la avenida de Prat de la Riba e identificó al conductor como J. M. Z., de 23 años, de nacionalidad colombiana y vecino de Mollerussa. Los agentes, al ver que presentaba síntomas de estar ebrio, le pidieron que hiciera la prueba de la alcoholemia, pero el joven se negó, dio un empujón a uno de los agentes, que al caer se lesionó, y huyó. Fue detenido poco después sin que dejara de insultar a los urbanos.
La web que salva vidas de inmigrantes conductores
domingo, 25 de noviembre de 2007
Un inmigrante menor, herido grave en accidente de moto
Un menor de 16 años resultó herido grave en la noche del martes tras colisionar el ciclomotor en la que viajaba contra un turismo en la CV-406, carretera que comunica Picanya con Paiporta, según informaron fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias y Policía Local de Paiporta.
Detenido un inmigrante ebrio acusado de agredir a un agente cuando intentó inmovilizar su bicicleta
Agentes de la Policía Local de Castellón detuvieron a un ciclista en estado de embriaguez, de 33 años, acusado de agredir a un policía cuando éste intentó inmovilizar su bicicleta al considerarle un "grave peligro" para la seguridad del tráfico, según informaron en un comunicado fuentes de este Cuerpo.
Detenido por un atropello mortal un inmigrante que se negó a pasar el test de alcoholemia
La Policía Local de Fuengirola ha detenido a un hombre de 47 años, de origen paquistaní, por atropellar con su coche a una mujer, que murió al día siguiente en el hospital. El conductor arrestado se negó a someterse a la prueba de alcoholemia.
Un inmigrante bebido destruye la «Vieja negrilla» de Santo Domingo
Un inmigrante bebido destruye la «Vieja negrilla» de Santo Domingo.
El Ayuntamiento reclamará los daños al joven extranjero de 20 años que dio positivo en un control.
Inmigrantes amenazan a policías que cumplían su deber de regular el tránsito de carros y ciclos
Jorge, de ascendencia peruana, junto a otro amigo, cogió un ciclomotor que le habían regalado ese mismo día y condujo por una acera del distrito de Vallecas sin casco y sin licencia. Cuando fue detenido, apareció su padre, que en vez de reconvenir al joven inmigrante su mal comportamiento, amenazó de muerte a los agentes.
Detenidos dos conductores ebrios por hacer carreras
La Policía Local de Coslada detuvo a dos rumanos de 19 y 29 años de edad por hacer carreras con sus vehículos en pleno casco de la ciudad. Los dos detenidos, al volante de sendos Audi A3, dieron positivo en el posterior control de alcoholemia.
viernes, 26 de octubre de 2007
Chino ilegal conduciendo sin carnet ni seguro
Chino detenido por estancia irregular en España y por conducir sin carnet ni seguro.
Vino a España a trabajar pero dio problemas.
Vino a España a trabajar pero dio problemas.
Inmigrante brasileño no respetó a taxista
Inmigrante que vino a España a trabajar prefirió tomar un taxi antes que manejar, pero el viaje terminó de forma trágica.
Inmigrante que nos lees y estás concienciado de la seguridad vial: en España no está permitido degollar al taxista.
Chileno manejando ebrio en sentido contrario
Chileno manejaba al revés.Vino a España a trabajar pero confundió trabajo concienzudo con metódica ingesta de bebidas espirituosas.
Buen inmigrante que nos lees: no le imites. No es un buen modelo para ti.
Buen inmigrante que nos lees: no le imites. No es un buen modelo para ti.
Ecuatorianos manejando ebrios en Almeria
Distintos inmigrantes con dos características comunes: su nacionalidad (ecuatoriana) y su afición a manejar tomados.Vinieron a trabajar pero se pasaron al lado oscuro de la vida.
Brasileño y ebrio
Inmigrante brasileño detenido conduciendo ebrio.
Vino a España a trabajar pero se descuidó con la bebida.
Vino a España a trabajar pero se descuidó con la bebida.
jueves, 18 de octubre de 2007
miércoles, 10 de octubre de 2007
lunes, 8 de octubre de 2007
Mujer española sufre lesiones medulares en accidente de tránsito
Una mujer española ha sufrido lesiones en la columna vertebral en un accidente de tránsito terrible ocurrido en Camarma. Estas cosas no deberían suceder.
martes, 2 de octubre de 2007
Inmigrante salva la vida tras caer 25 metros con su camión desde un viaducto en Eibar
Ciudadano vasco-ucraniano cae desde 25 metros dentro de un camión y sale ileso.
Queridos inmigrantes lectores: tener tanta suerte no es normal. Sed prudentes, que los vuestros os esperan y os aman.
lunes, 1 de octubre de 2007
miércoles, 26 de septiembre de 2007
lunes, 24 de septiembre de 2007
8 alcoholemias: 6 inmigrantes, 2 españoles
Ocho alcoholemias en Navarra este fin de semana
De los ocho detenidos, cinco son de nacionalidad ecuatoriana, 1 venezolano y 2 españoles. Uno de los detenidos en Pamplona, ecuatoriano, había sido denunciado administrativamente esa misma noche por alcoholemia positiva.
De los ocho detenidos, cinco son de nacionalidad ecuatoriana, 1 venezolano y 2 españoles. Uno de los detenidos en Pamplona, ecuatoriano, había sido denunciado administrativamente esa misma noche por alcoholemia positiva.
Boliviano tomó y manejó
Boliviano tomó, manejó y se accidentó.
Su compañero pasó a mejor vida. Él ha sido detenido.
Su compañero pasó a mejor vida. Él ha sido detenido.
jueves, 20 de septiembre de 2007
Otro rumano aplastado por tractor
Rumano fallece al volcar el tractor
Esta año ha habido varios accidentes mortales en los que señores rumanos han fallecido aplastados por su tractor. Creo que deberían tener cuidado para no arruinar el sueño de un futuro mejor que vinieron buscando a España.
Esta año ha habido varios accidentes mortales en los que señores rumanos han fallecido aplastados por su tractor. Creo que deberían tener cuidado para no arruinar el sueño de un futuro mejor que vinieron buscando a España.
lunes, 17 de septiembre de 2007
viernes, 14 de septiembre de 2007
miércoles, 12 de septiembre de 2007
lunes, 10 de septiembre de 2007
Sudamericano borracho provoca accidente en Ciudad Real
SUCESOS
Un hombre causa un accidente al circular ebrio y en sentido contrario
El individuo fue detenido por la Policía Local por un delito contra la seguridad del tráfico
JESÚS VECINO-MIGUEL A. ORTIZ
En la tarde de ayer, alrededor de las nueve, se producía un accidente en la rotonda situada entre la avenida de Europa y Valdepeñas de la capital en el que dos coches resultaron implicados y cuyos ocupantes tuvieron que ser atendidos por los servicios médicos del Sescam
Dos coches, un Mitsubishi Carisma y un Ford Orión fueron los implicados en el accidente. Las causas se debieron a que uno de los vehículos circulaba en sentido contrario y a gran velocidad. Los servicios de emergencia de la capital tuvieron que asistir a una mujer y trasladarla al Hospital General con pronóstico reservado tras el accidente. El otro conductor, de rasgos sudamericanos y posible causante del choque, resultó herido pero no requirió de asistencia hospitalaria por lo que fue trasladado a dependencias policiales dado que presentaba un grave estado de embriaguez, tal y como explicó el oficial al cargo en el lugar del siniestro. Posteriormente el conductor fue detenido por un delito contra la seguridad del tráfico.
La colisión provocó que uno de los coches quedara cruzado en la mitad de la calzada y el otro se subiera en la parte ajardinada de la concurrida rotonda causando un atasco que la Policía Local tuvo que apresurarse a solventar.
Hasta el lugar del siniestro se tuvieron que trasladar varias dotaciones de la Policía Municipal así como dos ambulancias del Sescam y un camión del parque de bomberos. Afortunadamente, los bomberos tan sólo tuvieron que colaborar con los servicios médicos y no se precisó de su instrumental para sacar a los heridos del interior de los vehículos, tal y como se temía en un primer momento.
Delito de alcoholemia. La Policía Local tuvo un tarde ajetreada. Después de la detención del conductor sudamericano por un delito contra la seguridad del tráfico, los agentes detuvieron a un ciudadano rumano por la misma causa.
La detención tuvo lugar en c/ Guadiana cuando el conductor transitaba por la zona. La alta tasa de alcoholemia del implicado obligó a la Policía a detener el coche y arrestar al conductor.
Un hombre causa un accidente al circular ebrio y en sentido contrario
El individuo fue detenido por la Policía Local por un delito contra la seguridad del tráfico
JESÚS VECINO-MIGUEL A. ORTIZ
En la tarde de ayer, alrededor de las nueve, se producía un accidente en la rotonda situada entre la avenida de Europa y Valdepeñas de la capital en el que dos coches resultaron implicados y cuyos ocupantes tuvieron que ser atendidos por los servicios médicos del Sescam
Dos coches, un Mitsubishi Carisma y un Ford Orión fueron los implicados en el accidente. Las causas se debieron a que uno de los vehículos circulaba en sentido contrario y a gran velocidad. Los servicios de emergencia de la capital tuvieron que asistir a una mujer y trasladarla al Hospital General con pronóstico reservado tras el accidente. El otro conductor, de rasgos sudamericanos y posible causante del choque, resultó herido pero no requirió de asistencia hospitalaria por lo que fue trasladado a dependencias policiales dado que presentaba un grave estado de embriaguez, tal y como explicó el oficial al cargo en el lugar del siniestro. Posteriormente el conductor fue detenido por un delito contra la seguridad del tráfico.
La colisión provocó que uno de los coches quedara cruzado en la mitad de la calzada y el otro se subiera en la parte ajardinada de la concurrida rotonda causando un atasco que la Policía Local tuvo que apresurarse a solventar.
Hasta el lugar del siniestro se tuvieron que trasladar varias dotaciones de la Policía Municipal así como dos ambulancias del Sescam y un camión del parque de bomberos. Afortunadamente, los bomberos tan sólo tuvieron que colaborar con los servicios médicos y no se precisó de su instrumental para sacar a los heridos del interior de los vehículos, tal y como se temía en un primer momento.
Delito de alcoholemia. La Policía Local tuvo un tarde ajetreada. Después de la detención del conductor sudamericano por un delito contra la seguridad del tráfico, los agentes detuvieron a un ciudadano rumano por la misma causa.
La detención tuvo lugar en c/ Guadiana cuando el conductor transitaba por la zona. La alta tasa de alcoholemia del implicado obligó a la Policía a detener el coche y arrestar al conductor.
domingo, 9 de septiembre de 2007
sábado, 8 de septiembre de 2007
Ebrio, reincidente y ecuatoriano
Ecuatoriano condenado diversas veces por atentar contra la seguridad en el Tráfico, hace lo que quiere.
Queridos inmigrantes: no toméis ejemplo. Sabemos que la mayoría no sois así.
Queridos inmigrantes: no toméis ejemplo. Sabemos que la mayoría no sois así.
Colombiano manejó tomado
La Policía Local de Petrer actuó en un accidente de circulación en la calle Juan Millá el domingo. Se trataba de un turismo que había colisionado contra la fachada de una tienda comercial, produciendo daños en una persiana metálica y rompiendo placas de mármol de la fachada. El vehículo era conducido por un ciudadano de nacionalidad colombiana que dio positivo en la prueba de alcoholemia.
Marroquí ebrio y descontrolado
Marroquí manejaba ebrio, provocó un accidente, huyó y finalmente fue detenido.
Opuso resistencia ante la fuerza pública, pero, quizás por el racismo y la xenofobia que siguen despertando los inmigrantes en España, la Guardia Civil se empleó a fondo y no tuvo oportunidad de escapar.
Inmigrantes musulmanes: si tomáis contraviniendo las órdenes de Alá y Mahoma, su Profeta, allá vosotros, pero no manejéis un carro después.
Opuso resistencia ante la fuerza pública, pero, quizás por el racismo y la xenofobia que siguen despertando los inmigrantes en España, la Guardia Civil se empleó a fondo y no tuvo oportunidad de escapar.
Inmigrantes musulmanes: si tomáis contraviniendo las órdenes de Alá y Mahoma, su Profeta, allá vosotros, pero no manejéis un carro después.
Detenido conductor que atropelló a niña ecuatoriana
Inmigrantes: controlad a vuestros hijos. No les dejéis entrar en la calzada. Es muy peligroso para ellos.
Vuestros niños son el futuro, no sólo de España y de las pensiones, sino del mundo. Por eso es fundamental que no interactúen con el tráfico rodado.
Vuestros niños son el futuro, no sólo de España y de las pensiones, sino del mundo. Por eso es fundamental que no interactúen con el tráfico rodado.
jueves, 9 de agosto de 2007
Tomado y manejando.
Ecuatoriano ebrio maneja carro y embiste a personas inocentes.
Inmigrante que lees esto: por favor, no tomes ejemplo del extranjero de la noticia. Lleva una vida sana, dedícate a trabajar honradamente y a ahorrar para volver a tu patria con los tuyos que te esperan. No malgastes tu vida realizando acciones anti-sociales en España.
Inmigrante que lees esto: por favor, no tomes ejemplo del extranjero de la noticia. Lleva una vida sana, dedícate a trabajar honradamente y a ahorrar para volver a tu patria con los tuyos que te esperan. No malgastes tu vida realizando acciones anti-sociales en España.
miércoles, 8 de agosto de 2007
Marroquí mata a bolivianos que incumplían normas de tráfico rodado
Marroquí mata a dos bolivianos atropellando la moto que estos manejaban.
Las razones del accidente, que minutos después sucedería, son aún una incógnita. No obstante, es posible, tal y como indican los familiares de uno de los fallecidos, que los dos jóvenes hubieran estado bebiendo alcohol durante la noche. Esa podría ser la razón que explica que no se preocupasen demasiado por no portar el casco de seguridad y de que iniciaran el regreso en dirección contraria al tráfico. Ni tan siquiera la señal de prohibido el paso, presente en el lugar de los hechos, logró disuadirlos de su recorrido erróneo. La desgracia, sin embargo, no tardó en aparecer. A escasos metros de bar, discurriendo ya por la carretera N301, la motocicleta chocó frontalmente con un turismo y los dos jóvenes encontraron la muerte de súbito.
Fallece un inmigrante marroquí atropellado por el camión en el que viajaba escondido en Algeciras
Inmigrante: Hay que viajar en asientos homologados por las autoridades españolas.
De lo contrario, las posibilidades de sufrir un accidente se disparan.
De lo contrario, las posibilidades de sufrir un accidente se disparan.
Ecuatorianos ebrios manejando
Ecuatorianos: mirad lo mal que lo pasan vuestros compatriotas que toman y manejan.
En Ansoáin, madrugada del domingo, la Policía Municipal puso a disposición del equipo de atestados de la Policía Foral a un pamplonés de 31 años, ecuatoriano, por circular ebrio. Fue sorprendido conduciendo en sentido contrario e invadiendo el carril, según atestiguaron los agentes actuantes.
Finalmente ayer por la tarde, en Cintruénigo fue detenido un vecino de nacionalidad ecuatoriana, de 28 años, que sufrió un accidente. Un policía foral fuera de servicio fue testigo de la salida de vía y posterior choque contra un árbol de un ciclomotor, cuyo conductor conducía ebrio. La patrulla actuante comprobó también que carecía tanto de seguro como de permiso de circular, por lo que inmovilizó la moto. En la actuación intervino también la Policía Municipal de Cintruénigo, que realizó las diligencias a prevención del accidente.
Por otro lado, Policía Foral detuvo a otras cinco personas por diferentes delitos en los controles preventivos realizados con motivo de las fiestas de Estella, tal y como se informó ayer.
En Ansoáin, madrugada del domingo, la Policía Municipal puso a disposición del equipo de atestados de la Policía Foral a un pamplonés de 31 años, ecuatoriano, por circular ebrio. Fue sorprendido conduciendo en sentido contrario e invadiendo el carril, según atestiguaron los agentes actuantes.
Finalmente ayer por la tarde, en Cintruénigo fue detenido un vecino de nacionalidad ecuatoriana, de 28 años, que sufrió un accidente. Un policía foral fuera de servicio fue testigo de la salida de vía y posterior choque contra un árbol de un ciclomotor, cuyo conductor conducía ebrio. La patrulla actuante comprobó también que carecía tanto de seguro como de permiso de circular, por lo que inmovilizó la moto. En la actuación intervino también la Policía Municipal de Cintruénigo, que realizó las diligencias a prevención del accidente.
Por otro lado, Policía Foral detuvo a otras cinco personas por diferentes delitos en los controles preventivos realizados con motivo de las fiestas de Estella, tal y como se informó ayer.
miércoles, 25 de julio de 2007
Aprendamos de la historia (II)
Por favor, mucho cuidado con los pasos a nivel. En España hay que respetar todas las normas de circulación y tomarse muy en serio la conducción de vehículos (el manejo de carros como dicen ustedes).
Que nunca vuelva a suceder una desgracia semejante.
Que nunca vuelva a suceder una desgracia semejante.
martes, 24 de julio de 2007
lunes, 23 de julio de 2007
Aguier y Kelly: que en paz descansen
Esta pareja colombiana falleció en accidente de tránsito.
Un drama que debe evitarse.
Inmigrante: respeta siempre el Código de Circulación que tenemos en España: es para ti un seguro de vida.
Un drama que debe evitarse.
Inmigrante: respeta siempre el Código de Circulación que tenemos en España: es para ti un seguro de vida.
viernes, 20 de julio de 2007
Ocho inmigrantes heridos en un accidente de una furgoneta en Villabrázaro (Zamora)
Los accidentados, de nacionalidad portuguesa, fueron A.J.M.T, de 57 años, A.C.C, de 50, J.M.T.C, de 39, D.S.D, 29, M.P.F.N, de 27, J.M.S.A, de 26, J.M.S.F, de 23, y C.M.D.C, de 20. Los tres graves son los jóvenes de 29, 27 y 26 años, respectivamente.
Víctimas accidente se dirigían a trabajar a una urbanización de Polaris World
Fueron a ganarse el pan y murieron en la carretera. Es triste que le pase a cualquiera, pero pensemos en las familias que estarán en sus países pensando en que sus hijos emigraron para no volver...
Cuatro miembros de una familia inmigrante, heridos en un accidente de tráfico en Moratalaz
Los hijos de este inmigrante pudieron morir por su culpa: hizo un cambio de sentido en un lugar no indicado para ello.
Lector inmigrante: toma nota para que no te pase a ti. Tu seguridad y la de los tuyos es lo primero.
Lector inmigrante: toma nota para que no te pase a ti. Tu seguridad y la de los tuyos es lo primero.
miércoles, 18 de julio de 2007
viernes, 13 de julio de 2007
Denuncia el robo de su coche para no seguir pagando los impuestos
Denuncia el robo de su coche para no seguir pagando los impuestos.
Inmigrante: acude a la Dirección General de Tráfico y podrás dar de baja tu vehículo sin ningún problema. No hagas como el señor de la noticia porque está penado.
Inmigrante: acude a la Dirección General de Tráfico y podrás dar de baja tu vehículo sin ningún problema. No hagas como el señor de la noticia porque está penado.
AVISO DE INTERÉS PÚBLICO
Aviso de interés para inmigrantes conductores: PELIGRO EN ESTACIONES DE SERVICIO.
Existen personas que no han venido a España a trabajar honradamente, como el 99,9999% de los inmigrantes, sino que se aprovechan de la prosperidad española para robar. Atención si frecuenta las estaciones de servicios de la A7.
Existen personas que no han venido a España a trabajar honradamente, como el 99,9999% de los inmigrantes, sino que se aprovechan de la prosperidad española para robar. Atención si frecuenta las estaciones de servicios de la A7.
Herido por manejar tomado
Joven inmigrante ecuatoriano resulta herido por conducir ebrio. Inmigrante lector: recuerda los riesgos de la carretera. Si tomas, no manejes.
2 inmigrantes fallecidos en accidente de tránsito
Dos inmigrantes que no regresarán con los suyos a sus países de origen después de cumplir su sueño en España.
Inmigrante, lee la noticia y date cuenta de que la carretera es un gran peligro y todas las precauciones son pocas.
Inmigrante, lee la noticia y date cuenta de que la carretera es un gran peligro y todas las precauciones son pocas.
jueves, 5 de julio de 2007
Conductor boliviano ebrio detenido
Inmigrante boliviano que vino buscando un futuro mejor, ve su vida complicada por culpa de la fatal mezcla: conducción y alcohol.
Querido inmigrante que lees esta web: que no sufras lo que está sufriendo ese hombre. Recuerda: "Si tomas, no manejes".
Querido inmigrante que lees esta web: que no sufras lo que está sufriendo ese hombre. Recuerda: "Si tomas, no manejes".
martes, 26 de junio de 2007
Arrollado por un tren
Inmigrante boliviano tiene accidente mortal como peatón por imprudencia. Vino a buscar su sueño, pero no cumplió las normas españolas y encontró la muerte.
lunes, 25 de junio de 2007
viernes, 22 de junio de 2007
¿Los coches debes estar asegurados?
Inmigrante: no puedes conducir un coche si no tienes contratado un seguro que cubra los riesgos de accidente.
Recuerda: si causas un accidente, alguien tendrá que pagar los gastos ocasionados.
Para eso están las compañías aseguradoras.
Aquí tienes la información legal al respecto:
Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
Artículo 2. De la obligación de asegurarse.
1. Todo propietario de vehículos a motor que tenga su estacionamiento habitual en España estará obligado a suscribir un contrato de seguro por cada vehículo de que sea titular, que cubra, hasta la cuantía de los límites del aseguramiento obligatorio, la responsabilidad civil a que se refiere el artículo 1. No obstante, el propietario quedará relevado de tal obligación cuando el seguro sea concertado por cualquier persona que tenga interés en el aseguramiento, quien deberá expresar el concepto en que contrata.
Se entiende que el vehículo tiene su estacionamiento habitual en España:
Cuando tiene matrícula española.
Cuando se trate de un tipo de vehículo para el que no exista matrícula, pero lleve placa de seguro o signo distintivo análogo a la matrícula y España sea el Estado donde se ha expedido esta placa o signo.
Cuando se trate de un tipo de vehículo para el que no exista matrícula, placa de seguro o signo distintivo y España sea el Estado del domicilio del usuario.
2. Con el objeto de controlar el efectivo cumplimiento de la obligación a que se refiere el apartado 1, las entidades aseguradoras remitirán al Ministerio de Economía y Hacienda, a través del Consorcio de Compensación de Seguros, la información sobre los contratos de seguro que sea necesaria para el ejercicio de dicho control con los requisitos, en la forma y con la periodicidad que se determine reglamentariamente. El Ministerio de Economía y Hacienda colaborará con el Ministerio del Interior para el adecuado ejercicio de sus respectivas competencias en este ámbito.
Quien, con arreglo al apartado 1, haya suscrito el contrato de seguro deberá acreditar su vigencia para que las personas implicadas en un accidente de circulación puedan averiguar con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas al contrato y a la entidad aseguradora, sin perjuicio de las medidas administrativas que se adopten al indicado fin. Todo ello en la forma que se determine reglamentariamente.
Las autoridades aduaneras españolas serán competentes para comprobar la existencia y, en su caso, exigir a los vehículos extranjeros de países no miembros del Espacio Económico Europeo que no estén adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Económico y de otros Estados asociados y que pretendan acceder al territorio nacional la suscripción de un seguro obligatorio que reúna, al menos, las condiciones y garantías establecidas en la legislación española. En su defecto, deberán denegarles dicho acceso.
3. Además, la póliza en que se formalice el contrato de seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria podrá incluir, con carácter potestativo, las coberturas que libremente se pacten entre el tomador y la entidad aseguradora con arreglo a la legislación vigente.
4. En todo lo no previsto expresamente en esta ley y en sus normas reglamentarias de desarrollo, el contrato de seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos de motor se regirá por la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de contrato de seguro.
Artículo 3. Incumplimiento de la obligación de asegurarse.
1. El incumplimiento de la obligación de asegurarse determinará:
La prohibición de circulación por territorio nacional de los vehículos no asegurados.
El depósito del vehículo, con cargo a su propietario, mientras no sea concertado el seguro.
Se acordará el depósito del vehículo por el tiempo de un mes, que en caso de reincidencia será de tres meses y en el supuesto de quebrantamiento del depósito será de un año, y deberá demostrarse, al final del depósito, que se dispone del seguro correspondiente. Los gastos que se originen como consecuencia del depósito del vehículo serán por cuenta del propietario, que deberá abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devolución del vehículo.
Cualquier agente de la autoridad que en el ejercicio de sus funciones requiera la presentación del documento acreditativo de la existencia del seguro y no le sea exhibido formulará la correspondiente denuncia a la autoridad competente, que ordenará el inmediato precinto y depósito del vehículo si en el plazo de cinco días no se justifica ante ella la existencia del seguro.
En todo caso, la no presentación, a requerimiento de los agentes, de la documentación acreditativa del seguro será sancionada con 60 euros de multa.
Una sanción pecuniaria de 601 a 3.005 euros de multa, graduada según que el vehículo circulase o no, su categoría, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, en su caso, la duración de la falta de aseguramiento y la reiteración de la misma infracción.
2. Para sancionar la infracción serán competentes los Delegados del Gobierno o las autoridades competentes de las comunidades autónomas a las que se hayan transferido funciones en esta materia, competentes por razón del lugar en que se denuncie la infracción. A estos efectos, las competencias de ejercicio de la potestad sancionadora atribuidas a los Delegados del Gobierno podrán ser desconcentradas mediante disposición dictada por el Ministro del Interior.
3. El procedimiento sancionador será el previsto en el texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en la forma que reglamentariamente se determine, y se instruirá por las Jefaturas de Tráfico o por las autoridades de las comunidades autónomas a las que se haya transferido la ejecución de funciones en esta materia, competentes por razón del lugar en el que se haya cometido el hecho. En todo caso, las sanciones de multa previstas podrán hacerse efectivas antes de que se dicte resolución del expediente sancionador con una reducción del 30 % sobre la cuantía correspondiente que se haya consignado en el boletín de denuncia por el agente o, en su defecto, en la notificación posterior de dicha denuncia por el instructor del expediente, y ello siempre que se acredite mediante el recibo de prima la suscripción del seguro de responsabilidad civil del automóvil con anterioridad a la fecha de la denuncia.
4. El Ministerio del Interior y las autoridades competentes de las comunidades autónomas a las que se hayan transferido competencias en materia sancionadora entregarán al Consorcio de Compensación de Seguros el 50 % del importe de las sanciones recaudadas al efecto, para compensar parte de las indemnizaciones satisfechas por este último a las víctimas de la circulación en el cumplimiento de las funciones que legalmente tiene atribuidas.
Se entiende que el vehículo tiene su estacionamiento habitual en España:
Cuando tiene matrícula española.
Cuando se trate de un tipo de vehículo para el que no exista matrícula, pero lleve placa de seguro o signo distintivo análogo a la matrícula y España sea el Estado donde se ha expedido esta placa o signo.
Cuando se trate de un tipo de vehículo para el que no exista matrícula, placa de seguro o signo distintivo y España sea el Estado del domicilio del usuario.
2. Con el objeto de controlar el efectivo cumplimiento de la obligación a que se refiere el apartado 1, las entidades aseguradoras remitirán al Ministerio de Economía y Hacienda, a través del Consorcio de Compensación de Seguros, la información sobre los contratos de seguro que sea necesaria para el ejercicio de dicho control con los requisitos, en la forma y con la periodicidad que se determine reglamentariamente. El Ministerio de Economía y Hacienda colaborará con el Ministerio del Interior para el adecuado ejercicio de sus respectivas competencias en este ámbito.
Quien, con arreglo al apartado 1, haya suscrito el contrato de seguro deberá acreditar su vigencia para que las personas implicadas en un accidente de circulación puedan averiguar con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas al contrato y a la entidad aseguradora, sin perjuicio de las medidas administrativas que se adopten al indicado fin. Todo ello en la forma que se determine reglamentariamente.
Las autoridades aduaneras españolas serán competentes para comprobar la existencia y, en su caso, exigir a los vehículos extranjeros de países no miembros del Espacio Económico Europeo que no estén adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Económico y de otros Estados asociados y que pretendan acceder al territorio nacional la suscripción de un seguro obligatorio que reúna, al menos, las condiciones y garantías establecidas en la legislación española. En su defecto, deberán denegarles dicho acceso.
3. Además, la póliza en que se formalice el contrato de seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria podrá incluir, con carácter potestativo, las coberturas que libremente se pacten entre el tomador y la entidad aseguradora con arreglo a la legislación vigente.
4. En todo lo no previsto expresamente en esta ley y en sus normas reglamentarias de desarrollo, el contrato de seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos de motor se regirá por la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de contrato de seguro.
Artículo 3. Incumplimiento de la obligación de asegurarse.
1. El incumplimiento de la obligación de asegurarse determinará:
La prohibición de circulación por territorio nacional de los vehículos no asegurados.
El depósito del vehículo, con cargo a su propietario, mientras no sea concertado el seguro.
Se acordará el depósito del vehículo por el tiempo de un mes, que en caso de reincidencia será de tres meses y en el supuesto de quebrantamiento del depósito será de un año, y deberá demostrarse, al final del depósito, que se dispone del seguro correspondiente. Los gastos que se originen como consecuencia del depósito del vehículo serán por cuenta del propietario, que deberá abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devolución del vehículo.
Cualquier agente de la autoridad que en el ejercicio de sus funciones requiera la presentación del documento acreditativo de la existencia del seguro y no le sea exhibido formulará la correspondiente denuncia a la autoridad competente, que ordenará el inmediato precinto y depósito del vehículo si en el plazo de cinco días no se justifica ante ella la existencia del seguro.
En todo caso, la no presentación, a requerimiento de los agentes, de la documentación acreditativa del seguro será sancionada con 60 euros de multa.
Una sanción pecuniaria de 601 a 3.005 euros de multa, graduada según que el vehículo circulase o no, su categoría, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, en su caso, la duración de la falta de aseguramiento y la reiteración de la misma infracción.
2. Para sancionar la infracción serán competentes los Delegados del Gobierno o las autoridades competentes de las comunidades autónomas a las que se hayan transferido funciones en esta materia, competentes por razón del lugar en que se denuncie la infracción. A estos efectos, las competencias de ejercicio de la potestad sancionadora atribuidas a los Delegados del Gobierno podrán ser desconcentradas mediante disposición dictada por el Ministro del Interior.
3. El procedimiento sancionador será el previsto en el texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en la forma que reglamentariamente se determine, y se instruirá por las Jefaturas de Tráfico o por las autoridades de las comunidades autónomas a las que se haya transferido la ejecución de funciones en esta materia, competentes por razón del lugar en el que se haya cometido el hecho. En todo caso, las sanciones de multa previstas podrán hacerse efectivas antes de que se dicte resolución del expediente sancionador con una reducción del 30 % sobre la cuantía correspondiente que se haya consignado en el boletín de denuncia por el agente o, en su defecto, en la notificación posterior de dicha denuncia por el instructor del expediente, y ello siempre que se acredite mediante el recibo de prima la suscripción del seguro de responsabilidad civil del automóvil con anterioridad a la fecha de la denuncia.
4. El Ministerio del Interior y las autoridades competentes de las comunidades autónomas a las que se hayan transferido competencias en materia sancionadora entregarán al Consorcio de Compensación de Seguros el 50 % del importe de las sanciones recaudadas al efecto, para compensar parte de las indemnizaciones satisfechas por este último a las víctimas de la circulación en el cumplimiento de las funciones que legalmente tiene atribuidas.
¿El carro tiene que estar en buen estado?
Inmigrante: en España tenemos normas para evitar que los coches en mal estado puedan causar accidentes. Estas normas obligan a revisar los carros en lugares especializados que cuentan con autorización oficial. A esa revisión se le llama Inspección Técnica de Vehículo (ITV). Así, en caso de que el vehículo tenga algún problema, podrá ser detectado y reparado antes de que cause un accidente.
Recuerda, es fundamental que el coche esté en buen estado. No debes manejar tu carro si no tienes la ITV pasada.
Aquí tienes la lista de Estaciones ITV para que puedas llevar tu carro y así viajar seguro. Que tu sueño de triunfar en la vida no se vea truncado por un fallo mecánico.
¿Puedo conducir si he tomado alcohol?
Inmigrante: en España no es legal conducir bajo los efectos del alcohol. Además constituye un peligro para ti, inmigrante que has venido a España a cumplir tu sueño de una vida mejor y para los demás usuarios de la vía. Que ese sueño no se convierta en una horrible pesadilla por culpa de conducir después de haber bebido alcohol. Recuerda que tus familiares te están esperando en tu país y no puedes defraudarles muriendo en la carretera.
Recuerda: Nunca manejes si has tomado.
Aquí tienes información extraída de la DGT sobre los límites de alcohol en sangre. Léelo, podrás salvar tu vida.
LO QUE DICE LA NORMATIVA
LEY DE SEGURIDAD VIAL
En el artículo 65 de la Ley se tipifica como infracción muy grave la conducción de vehículos habiendo ingerido bebidas alcohólicas con tasas superiores a las establecidas y, en todo caso, la conducción bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos y cualquier otra sustancia de efectos análogos.
También se tipifica como infracción muy grave incumplir la obligación, que todos los conductores tienen, de someterse a las pruebas de detección alcohólica.
Para estas infracciones muy graves la Ley prevé la sanción de multa de 302 a 602 euros, imponiéndose además, en todo caso, la suspensión del permiso para conducir por un periodo de hasta tres meses.
EN EL PERMISO POR PUNTOS
El sistema de permiso para conducir por puntos fija las siguientes pérdidas por este tipo de infracciones
Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:
- Para tasas de más de 0,50 mg/l de aire espirado para conductores en general o más de 0,30 mg/l para conductores profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad, se restarán 6 puntos.
- Para tasas superiores a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,15 hasta 0,30 mg/l). Se restarán 4 puntos.
- También se penaliza con la pérdida de 6 puntos el incumplimiento de la obligación de someterse a las pruebas de alcoholemia.
El sistema de permiso para conducir por puntos fija las siguientes pérdidas por este tipo de infracciones
Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:
- Para tasas de más de 0,50 mg/l de aire espirado para conductores en general o más de 0,30 mg/l para conductores profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad, se restarán 6 puntos.
- Para tasas superiores a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,15 hasta 0,30 mg/l). Se restarán 4 puntos.
- También se penaliza con la pérdida de 6 puntos el incumplimiento de la obligación de someterse a las pruebas de alcoholemia.
CÓDIGO PENAL
El Código Penal, en su capitulo IV en el que se tipifican los delitos contra la seguridad del tráfico, establece:
El Código Penal, en su capitulo IV en el que se tipifican los delitos contra la seguridad del tráfico, establece:
Artículo 379
El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o de bebidas alcohólicas será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o multa de seis a 12 meses y, en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y, en cualquier caso, privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o de bebidas alcohólicas será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o multa de seis a 12 meses y, en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y, en cualquier caso, privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
Artículo 380
El conductor que, requerido por el agente de la autoridad, se negare a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de los hechos descritos en el artículo anterior, será castigado como autor de un delito de desobediencia grave, previsto en el artículo 556 de este Código.
El conductor que, requerido por el agente de la autoridad, se negare a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de los hechos descritos en el artículo anterior, será castigado como autor de un delito de desobediencia grave, previsto en el artículo 556 de este Código.
Artículo 381
El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiera en concreto peligro la vida o la integridad de las personas, será castigado con las penas de prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años.
En todo caso, se considerará que existe temeridad manifiesta y concreto peligro para la vida o la integridad de las personas en los casos de conducción bajo los efectos de bebidas alcohólicas con altas tasas de alcohol en sangre y con un exceso desproporcionado de velocidad respecto de los límites establecidos.
El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiera en concreto peligro la vida o la integridad de las personas, será castigado con las penas de prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años.
En todo caso, se considerará que existe temeridad manifiesta y concreto peligro para la vida o la integridad de las personas en los casos de conducción bajo los efectos de bebidas alcohólicas con altas tasas de alcohol en sangre y con un exceso desproporcionado de velocidad respecto de los límites establecidos.
La reforma del Código, anunciada por el Ministerio de Justicia, considerará delito conducir vehículos a motor con una tasa de 1,2 gr/l de sangre.
TASAS MÁXIMAS DE ALCOHOL PERMITIDAS PARA CONDUCIR
SEGÚN TIPO DE CONDUCTORES
SEGÚN TIPO DE CONDUCTORES
(1) GENERAL
LÍMITE EN SANGRE* 0'5 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'25 mg/l
LÍMITE EN SANGRE* 0'5 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'25 mg/l
(2) PROFESIONALES
LÍMITE EN SANGRE* 0'3 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'15 mg/l
LÍMITE EN SANGRE* 0'3 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'15 mg/l
(3) NOVELES
LÍMITE EN SANGRE* 0'3 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'15 mg/l
LÍMITE EN SANGRE* 0'3 gr/l
LÍMITE EN AIRE ESPIRADO* 0'15 mg/l
(1)Tasas máximas permitidas a la población general de conductores.
(2)Tasas máximas permitidas a conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, al transporte de viajeros de más de 9 plazas, o de servicio público, al escolar o de menores, al de mercancías peligrosas, servicios de urgencia y transportes especiales.
(3) Tasas máximas aplicables a cualquier conductor durante los 2 años siguientes a la obtención del permiso o licencia que habilita para conducir.
(*) Las tasas obtenidas por análisis de sangre o por aire espirado son equivalentes, tan solo existe diferencia en la obtención de la muestra analizada.
(2)Tasas máximas permitidas a conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, al transporte de viajeros de más de 9 plazas, o de servicio público, al escolar o de menores, al de mercancías peligrosas, servicios de urgencia y transportes especiales.
(3) Tasas máximas aplicables a cualquier conductor durante los 2 años siguientes a la obtención del permiso o licencia que habilita para conducir.
(*) Las tasas obtenidas por análisis de sangre o por aire espirado son equivalentes, tan solo existe diferencia en la obtención de la muestra analizada.
Fundamento jurídico:
Real Decretov1428/2003 de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, para la apliacción y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo (BOE núm. 306, de 23 de diciembre).
¿Los inmigrantes pueden conducir sin carnet?
Para conducir un coche (manejar un carro) en España es necesario contar con un carnet que te capacite para ello.
Los españoles acudimos a costosas autoescuelas para recibir una formación vial de calidad que nos permita obtener el carnet de conducir y así afrontar con seguridad la difícil tarea de manejar un vehículo. Si eres extranjero también debes obtener ese carnet o bien canjear el que tienes por uno válido en España.
Lo que no debes hacer bajo ningún concepto es conducir sin carnet.
Aquí tienes más información (Dirección General de Tráfico)
Y aquí (Portal Euroresidentes)
Los españoles acudimos a costosas autoescuelas para recibir una formación vial de calidad que nos permita obtener el carnet de conducir y así afrontar con seguridad la difícil tarea de manejar un vehículo. Si eres extranjero también debes obtener ese carnet o bien canjear el que tienes por uno válido en España.
Lo que no debes hacer bajo ningún concepto es conducir sin carnet.
Aquí tienes más información (Dirección General de Tráfico)
Y aquí (Portal Euroresidentes)
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